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Air France: l'intersyndicale demande une reprise des négociations

La demande a été immédiatement rejetée par la direction alors que l'entreprise en est à son quinzième jour de grève en deux mois et demi.

Après le désaveu infligé par les salariés au PDG Jean-Marc Janaillac sur son projet salarial, «la direction de la compagnie Air France doit maintenant entendre les revendications d'une majorité de salariés. L'intersyndicale Air France demande à la direction de revenir dans les prochains jours à la table des négociations», écrivent ces syndicats dans un courrier adressé mardi à la direction.

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Si l'intersyndicale ne lance pas de nouvel appel à la grève, elle prévient que «le conflit est toujours en cours», et souligne que «la balle est maintenant dans le camp de la direction», qui «doit renouer le dialogue avec la conviction que seul un accord avec les représentants syndicaux pourra mettre fin à ce conflit». «On laisse une chance à la négociation mais il faut que la direction revienne vite vers nous», déclare Karim Taïbi de FO.

Le «départ précipité» du PDG, «conséquence d'un chantage à la démission, n'a jamais été demandé par les organisations syndicales et ne règle en rien la problématique soulevée»: un «rattrapage des années de blocage (des) grilles» salariales, qui «est une nécessité» et qui «n'est pas de nature à mettre en danger le développement» du groupe, ajoute l'intersyndicale dans sa lettre à la direction.

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Dans un bref communiqué, la direction a rejeté la demande de l'intersyndicale: «La direction d'Air France réaffirme que la période qui s'ouvre ne permet pas d'engager une quelconque négociation», a-t-elle répondu.

Au 15e jour de grève en deux mois et demi chez Air France, la ministre des Transports, Elisabeth Borne, a fait part de son inquiétude. «Moi, je suis préoccupée pour l'avenir d'Air France et je pense que tous ceux qui sont attachés à cette très belle entreprise peuvent l'être», a-t-elle déclaré sur franceinfo, rappelant que le conflit en cours «a coûté beaucoup d'argent».

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Compétition mondiale

«Chacun doit être conscient qu'Air France joue dans une compétition mondiale, européenne où ses concurrents sont plus compétitifs», a-t-elle fait valoir. «Elle a des gains de compétitivité à faire.» Interrogée sur l'existence d'un risque pour l'alliance avec la compagne néerlandaise KLM, la ministre des Transports a déclaré que «les partenaires de KLM sont très soucieux de cette situation». L'Etat français contrôle 14,3% du capital du groupe Air France-KLM.

«Nous sommes très inquiets de la situation chez Air France qui doit trouver une solution aussi rapidement que possible», a dit Michiel Wallaard, représentant du syndicat néerlandais CNV. «KLM se porte mieux que jamais et nous avons conclu deux accords très raisonnables au cours des dernières années. Nous espérons que l'autre partie de la compagnie suivra», a-t-il ajouté.

Michiel Wallaard estime qu'il serait «stupide» de séparer Air France et KLM dans un environnement de marché qui nécessite des partenariats solides. «Nous voulons continuer avec Air France et nous ne demandons pas un divorce», a-t-il dit. «Mais sans une solution rapide nous devons penser à un plan B. L'un des scénarios auquel on peut penser est un rachat de KLM par un autre partenaire, comme Delta», a-t-il poursuivi. KLM et Delta Air Lines sont membres de l'alliance Skyteam, comme Air France.

80% des vols maintenus

En dépit du mouvement de grève, la compagnie française a prévu d'assurer 80% de ses vols mardi.

Jean-Marc Janaillac doit formaliser sa démission lors d'un conseil d'administration le 15 mai mais, en attendant, le conseil lui a demandé, samedi dernier, d'assurer ses fonctions.

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Les syndicats et la direction d'Air France s'affrontent depuis le début de l'année sur des revalorisations salariales. L'intersyndicale réclame une hausse de 5,1%, que refuse la direction. Les salariés, consultés par référendum par la direction, ont rejeté sa proposition de hausse salariale (2% immédiatement et 5% sur 2019-2021), entraînant la démission du PDG.

Lors de ce référendum, dont les résultats ont été publiés vendredi, 55,44% des personnels d'Air France avaient voté contre le projet d'accord salarial de la direction. Ils avaient massivement participé à cette consultation (80,33%).

La grave crise que traverse la compagnie aérienne nationale a des conséquences importantes sur son cours de Bourse. Depuis le début de l'année, la valeur boursière du groupe a fondu de plus de 46% pour tomber à un peu plus de trois milliards d'euros seulement, contre près de 12 milliards pour sa concurrente allemande Lufthansa.

(avec Agences AFP et Reuters)

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