Le cap des 100 % a bien été franchi, mais pas quand on l'attendait. Malgré l'intégration récente de la dette de SNCF Réseau aux comptes publics , la dette française est restée mi-2018 en dessous de ce seuil symbolique, s'établissant à 99 % du PIB à la fin juin, selon une publication de l'Insee ce vendredi matin. Le chiffre est en recul par rapport au premier trimestre (99,3 %), et devrait encore refluer d'ici la fin de l'année puisque traditionnellement l'Etat emprunte plus au premier semestre. L'exécutif prévoit un taux de 98,7 % à la fin de l'année, qui se compare à 98,5 % fin 2017.
Pour autant, ce territoire inconnu des 100 % a bien été arpenté, mais sans que personne ne s'en aperçoive. L'intégration de la dette de SNCF Réseau aux comptes publics par l'Insee de façon rétroactive dès 2017 a amené l'office de statistiques a révisé les chiffres du passé. Du coup, le taux d'endettement - qui était censé avoir atterri à 99,3 % mi 2017 - est finalement réévalué à 100,9 % en juin 2017.
Dette sociale en recul
Si la France n'a pas franchi à nouveau ce seuil symbolique mi-2018, cela est notamment dû à une dette des administrations de Sécurité sociale en retrait fin juin 2018 de 11,7 milliards d'euros par rapport à la fin mars, notamment grâce à celle de la Cades (-10,8 milliards). En revanche l'endettement de l'Etat a bondi de 19,5 milliards. La dette publique totale représente 2.299,8 milliards d'euros à mi-2018.
Ces mouvements comptables autour des 100 % sont donc la conséquence de la décision de l'Insee officialisée début septembre de requalifier SNCF Réseau - la partie du groupe public en charge du réseau ferroviaire - en administration publique. Il faut dire que la dégradation de la situation économique de cette entité ne laissait pas beaucoup de choix : les recettes commerciales de SNCF Réseau (les péages payés pour faire circuler les trains) n'ont cessé de voir leur poids s'amenuiser comparé aux subventions, au point qu'elles ne couvrent plus 50 % des coûts depuis 2016. Dès lors, l'Insee était dans l'obligation de l'intégrer dans la dette publique, sans même attendre l'échéance de 2020 avancée par le gouvernement au printemps dans le cadre de la réforme de la SNCF.
La dette privée inquiète
Jusqu'ici, les conséquences de ce haut niveau de dette sont restées très limitées sur l'économie française. Bien qu'en hausse par rapport aux années précédentes, la charge de la dette connaît une progression contenue du fait du maintien à bas niveau des taux d'intérêt. Cette charge devrait être de 42,1 milliards en 2019 , selon le projet de loi de Finances dévoilé lundi. Les problèmes n'arriveront que si les taux remontent rapidement. Si bien que les principaux signes d'inquiétude ne viennent pas tant pour le moment de la dette publique que de celle des ménages et des entreprises qui continue de grimper.
https://www.lesechos.fr/economie-france/budget-fiscalite/0302322789051-la-dette-francaise-a-passe-le-cap-des-100-du-pib-en-2017-mais-reflue-cette-annee-2209298.phpBagikan Berita Ini
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