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Au Salon, les petits avions à long rayon d'action chamboulent le marché
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Ce qu'il faut retenir de la journée de mercredi
De nombreuses commandes à nouveau ont été annoncées lors de la 3ème journée du 53ème Salon du Bourget. Voici le point sur les plus grosses signatures enregistrées depuis le début du salon :
• Boeing retrouve un acheteur pour son 737 MAX, finalise des commandes de 777
Boeing a signé avec le groupe IAG (British Airways, Iberia, Vueling et Aer Lingus) une intention de commande pour 200 737 MAX, pour plus de 24 milliards de dollars au prix catalogue. Il s'agit de la première commande de son moyen-courrier cloué au sol depuis mars après deux crashes aériens en Indonésie et en Ethiopie qui ont fait 346 morts. Par ailleurs, Qatar Airways s'est engagée à acquérir cinq 777 Freighters supplémentaires pour un total de 1,8 milliard de dollars au prix catalogue, et China Airlines a annoncé son intention de commander jusqu'à six de ce long-courrier. Boeing a enfin annoncé une commande pour un autre de ses avions cargo, le 737-800BCF. Elle provient d'ASL Aviation Holdings pour vingt exemplaires, dont dix fermes.
• Airbus : multiples commandes d'A321 XLR et des versions « neo » d’autres avions
Saudi Arabian Airlines, la compagnie nationale saoudienne, a annoncé mardi qu'elle comptait faire passer sa flotte d'A320 "neo" de 35 à 100, dont quinze A321 XLR, le nouveau monocouloir d'Airbus capable de parcourir 8.700 kilomètres. Outre Saudi Arabian Airlines, plusieurs compagnies ont annoncé vouloir le nouveau monocouloir de l'avionneur européen, portant à 152 le nombre de commandes de ce modèle. La compagnie australienne Qantas, IAG (Iberia, Aer Lingus), Indigo Partners, le loueur Air Lease Corporation (ALC) ou encore la compagnie low-cost philippine Cebu Pacific.
La compagnie taïwanaise China Airlines a signé une promesse de commandes de 11 A321 "neo" ainsi que 14 autres appareils en location. Dans le cadre d'une commande de 592 appareils de la famille A320, la compagnie malaisienne Air Asia a indiqué qu'elle souhaitait finalement commander 253 A321 "neo" au lieu des A320 "neo" initialement prévus. La compagnie du milliardaire britannique Richard Branson a également commandé 14 long-courriers A300-900 "neo", remotorisés et moins polluants. Delta Airlines a enfin commandé cinq A220-100 de plus, portant ainsi à 95 son nombre d'avions de la gamme A220, fabriqués au Québec.
• ATR annonce 75 commandes pour 1,7 milliard de dollars
Le numéro un mondial des avions régionaux ATR a annoncé avoir reçu 75 nouvelles commandes pour une valeur d'1,7 milliard de dollars.
• United Airlines passe contrat pour 39 Embraer
La compagnie aérienne américaine a passé une commande ferme pour 20 court-courriers E175 auprès du brésilien Embraer, et posé une option sur 19 autres, pour un montant de 1,9 milliard de dollars. De son côté une filiale de KLM a annoncé son intention d'acheter 35 E195-E2, dont 20 fermes.LIRE AUSSI - Ce qu'il faut retenir de la troisième journée du Salon du Bourget
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