- Un accord de méthode a été signé vendredi entre direction et représentants de Bridgestone a annoncé ce dimanche la ministre déléguée à l’Industrie.
- Les deux parties ont cinq mois pour trouver des alternatives à la fermeture du site de Béthune annoncé mercredi par le fabricant de pneumatique.
- Huit-cent-soixante-trois emplois sont menacés.
L’espoir serait-il en train de renaître chez Bridgestone. Après l’annonce mercredi de la fermeture du site de Béthune qui met en péril 863 salariés, des discussions vont s’engager entre la direction et les représentants du personnel de l’usine nordiste.
Les deux parties « ont signé un accord de méthode vendredi qui donne cinq mois à la discussion et qui rouvre des scénarios alternatifs à la fermeture de l’usine » située dans le Pas-de-Calais, a assuré Agnès Pannier-Runacher, ministre déléguée à l’Industrie, au Grand Jury RTL-Le Figaro-LCI. « Le dialogue social est essentiel, il doit être fondé sur la confiance », a-t-elle ajouté.
Bridgestone : "Un accord de méthode a été signé vendredi" afin de "rouvrir des scénarios alternatifs", annonce @AgnesRunacher #LeGrandJury
— Le Grand Jury (@LeGrandJury) September 20, 2020
L’Etat exclut d’entrer au capital de l’entreprise
La ministre a toutefois fustigé la méthode adoptée jusqu’ici par la direction du géant pneumatique japonais. « Ce qui est inadmissible, […] c’est de ne pas avoir ouvert la discussion en amont de cette annonce brutale », a-t-elle jugé. « On savait que l’usine était en perte de vitesse » et les autorités avaient convié « la direction de Bridgestone à la table de discussions pour justement regarder comment on pouvait regagner de la productivité, de la compétitivité ».
Elle a par ailleurs exclu que l’Etat rentre au capital de l’entreprise, une « fausse solution » qui ne « résout rien ». « Le cœur du sujet c’est d’avoir un projet industriel qui tienne la route », selon elle.
Visite ministérielle lundi à Béthune
Agnès Pannier-Runacher et la ministre du Travail Elisabeth Borne se rendront lundi matin à Béthune « pour voir tout le monde, tout le monde : les élus locaux, la direction locale » et « parler à la direction européenne », a rappelé la ministre.
L’usine de Béthune, qui produit des pneumatiques pour l’automobile sous les marques Bridgestone et Firestone, connaît des difficultés de longue date. Elle est « la moins performante » parmi la dizaine d’usines du groupe en Europe, affirme la direction.
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