Votation sur les SUV à Paris : le scrutin illustre le clivage est-ouest - Le Monde

Les électeurs et électrices parisiens se sont prononcés, dimanche 4 février, à 54,55 % pour le triplement du tarif de stationnement pour les véhicules de plus 1,6 tonne. L’augmentation doit être mise en place en septembre, selon la Mairie de Paris.

La votation a mobilisé 5,68 % du corps électoral, soit 78 121 votants, 42 415 pour, 35 340 contre – ils étaient 103 084 à se prononcer lors de la précédente votation contre les trottinettes en libre-service en avril 2023.

La géographie électorale parisienne est souvent tranchée entre l’est et l’ouest (comme à la présidentielle ou aux européennes), et la votation du 4 février, malgré sa faible participation, ne fait pas exception. L’ouest, cossu, de la capitale a largement voté contre la hausse du tarif de stationnement pour les véhicules lourds et polluants (à plus de 80 % dans le 16^e arrondissement), alors que les arrondissements de l’est ont, au contraire, plébiscité cette surtaxe (à plus de 75 % dans le 10^e arrondissement).

L’est de la capitale pour la hausse du tarif, l’ouest contre

Résultats par secteur électoral de la votation sur la hausse du tarif de stationnement pour les « véhicules lourds, polluants et encombrants » du 4 février 2024.

Sélectionnez les secteurs électoraux afin d’afficher les détails, dont le taux d’équipement automobile des ménages (en 2020).

50 %

60 %

70 %

80 %

Pour

 

 

 

Contre

 

 

 

Sources : Paris.fr, APUR

La série « En graphiques » des Décodeurs éclaire l’actualité sous forme visuelle. Retrouvez tous les articles dans notre rubrique.

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