INFOGRAPHIES - Les deux groupes ont défendu un rapprochement qu'ils assurent être une fusion d'égaux. En France, l'opération continue de faire l'objet de critiques politiques.
Les dirigeants d'Alstom et de Siemens et le gouvernement français sont montés au créneau mercredi pour apaiser ou contrer les esprits chagrins qui, depuis deux jours en France, s'alarment de la perte d'un nouveau fleuron tricolore. Le rapprochement d'Alstom et des activités ferroviaires de Siemens, dans le cadre d'une opération approuvée mardi soir et qui donnera au géant allemand un peu plus de 50 % du capital du nouvel ensemble, consacre la création d'«un champion européen», ont insisté Joe Kaeser, PDG de Siemens, et Henri Poupart-Lafarge, PDG d'Alstom. Les deux défendent bec et ongles «une fusion d'égaux».
«Dans un contexte où il y a un grand leader mondial chinois, (...) renforcer un fleuron européen est certainement la meilleure chose que nous pouvions faire»
Un message que certains refusent d'entendre. «C'est scandaleux, a réagi le leader de la CGT, Philippe Martinez. On brade un pan important de l'industrie d'avenir.» Laurent Wauquiez (Les Républicains) est sur le même registre: «C'est l'Allemagne qui rachète la France et Monsieur Macron nous brade.»
Face à cette levée de boucliers parfois un peu surjouée et ce mauvais accueil en France, Joe Kaeser est entré dans l'arène politique. L'opération Alstom «porte un message politique, un message puissant dans des temps marqués par les populismes, les nationalismes, a-t-il lancé. L'esprit européen est vivant!» Le propos se veut frappant, au lendemain des élections en Allemagne. «Ne soyons pas obsédés par les ...
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