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Les quartiers de gare, futurs « hubs » du Grand Paris

Image du projet retenu pour le carrefour Pleyel à Saint-Denis (Seine-Saint-Denis), autour de ce qui deviendra la plus grande gare du Grand Paris Express.

Devant un horizon de tours, un spectaculaire immeuble-pont enjambe le large faisceau ferroviaire du carrefour Pleyel, à Saint-Denis (Seine-Saint-Denis). Cet ensemble, qui doit naître autour de ce qui deviendra la plus grande gare du Grand Paris Express – les quatre lignes du futur métro automatique de 200 km – est l’un des lauréats de l’appel à projets « Inventons la Métropole », dont les vainqueurs ont été rendus publics mercredi 18 octobre. Dix-neuf quartiers de gare figuraient dans ce concours, avec un enjeu particulier : créer de véritables « hubs » métropolitains.

Sur les quatre hectares de friches industrielles du carrefour Pleyel, le projet porté par la Sogelym Dixence Holding et l’agence norvégienne d’architecture Snohetta programme ainsi 176 000 m2 de bureaux, de logements et de résidences étudiantes autour d’un parc et des équipements culturels et sportifs. Un nouveau quartier, à proximité du futur village olympique.

« Fabriquer des cartes postales du Grand Paris »

« Ça peut devenir le deuxième quartier d’affaires de la métropole après la Défense », espère Philippe Yvin, le président du directoire de la Société du Grand Paris (SGP), qui gère le projet du Grand Paris Express – ses 68 gares et les quartiers qui les jouxtent –, première réalisation concrète de la métropole.

« L’enjeu des quartiers de gare, de créer un événement urbain dans ces territoires que rien ne distingue aujourd’hui », estime l’architecte Jacques Ferrier.

« L’enjeu des quartiers de gare, c’est de fabriquer des cartes postales du Grand Paris, de créer un événement urbain dans ces territoires que rien ne distingue et n’identifie aujourd’hui », estime Jacques Ferrier. Cet architecte a élaboré pour la SGP un épais référentiel de conception des gares. « Il y a un gros enjeu de programmation autour des gares, ajoute-t-il : il ne faut pas y implanter des écoquartiers lambda mais des éléments qui donnent corps à cette...

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http://www.lemonde.fr/economie/article/2017/10/19/les-quartiers-de-gare-futurs-hubs-du-grand-paris_5203215_3234.html

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