Aucun train n'avait été bloqué sous le tunnel avec des passagers.
Le trafic a repris sous la Manche. La circulation dans le tunnel entre la France et la Grande-Bretagne a pu reprendre dimanche 24 juin en début d'après-midi après une panne électrique qui avait conduit à l'interruption totale du trafic dans les deux sens pendant plusieurs heures.
"Le service a repris, les premiers Eurostar ont pu rentrer dans le tunnel", a indiqué un porte-parole du groupe Eurotunnel, qui exploite le tunnel sous la Manche, peu avant 13h30 (heure de Paris).
Update: we've been advised that the channel tunnel is now re-opening, meaning that services will slowly be able to resume. Knock-on delays can be expected over the remainder of the day; we apologise if - due to the volume of contact - we've not been able to reply individually.
— Eurostar (@Eurostar) 24 juin 2018
Le trafic des passagers et du fret était paralysé des deux côtés depuis le milieu de la matinée. "Il y a eu une panne électrique sur le terminal côté français, nous avons donc suspendu le service côté français, et quand on suspend d'un côté, il faut aussi forcément suspendre de l'autre côté. Cela fait près de deux heures", avait expliqué précédemment la société Eurotunnel, des informations confirmées par la compagnie ferroviaire transmanche Eurostar (filiale de la SNCF) qui opère la ligne.
Aucun train n'avait été bloqué sous le tunnel avec des passagers. Ce type de panne, et d'une telle ampleur, est "extrêmement rare", a indiqué Eurotunnel.
En octobre 2016, le trafic dans le tunnel sous la Manche avait été interrompu pendant cinq heures à cause d'un problème d'alimentation électrique, mais avant cette panne il n'y avait pas eu d'événement de ce type depuis plusieurs années.
Ce dimanche, environ deux trains avec des passagers partent toutes les heures de chaque côté de la Manche.
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