
Selon Le Parisien ce mardi, le prix du gazole dépasse celui du sans plomb 95 dans de nombreuses stations-service du pays.
C'est une tendance inédite, et qui devrait se généraliser. Le prix du diesel dépasse celui de l'essence dans 20% des stations-service de France révèle Le Parisien, ce mardi. Selon le quotidien, le taux dépasse les 40% dans certains départements d'Île-de-France, comme les Yvelines ou la Seine-Saint-Denis. Une tendance qui touche de nombreux départements français comme le Haut-Rhin et le Bas-Rhin, mais aussi la Loire-Atlantique et le Rhône.
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Le prix du gazole est traditionnellement inférieur à celui du sans plomb 95, car moins taxé. Mais les enjeux écologiques modifient cette équation. Alors que le diesel est accusé d'être responsable d'une pollution aux particules fines, les gouvernements successifs ont rapproché la fiscalité du gazole et celle de l'essence.
Rattrapage fiscal
Un mouvement qui doit se poursuivre l'an prochain, avec la hausse de 6,5 centimes par litre des taxes sur le gazole et de 2,9 centimes par litre de celles sur l'essence. "Ce fameux rattrapage fiscal, c'est surtout un jackpot pour les finances publiques", s'agace auprès du Parisien Pierre Chasseray, délégué général de 40 millions d'automobilistes.
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Plus globalement, les prix des carburants suivent une trajectoire à la hausse. Le prix du gazole vendu dans les stations-service françaises a augmenté la semaine dernière, tandis que celui du sans plomb est monté plus légèrement. Le gazole, carburant le plus vendu en France avec environ 80% des volumes, s'affichait en moyenne à 1,5331 euro le litre, soit 1,14 centime de plus que la semaine précédente, selon les données hebdomadaires du ministère de la Transition écologique et solidaire.
Les cours du brut à la hausse
Le litre d'essence sans plomb 95 est pour sa part resté quasiment stable, en hausse de 0,02 centime à 1,5735 euro, tandis que celui du super contenant jusqu'à 10% d'éthanol (SP95-E10) a progressé de 0,12 centime à 1,5474 euro. Outre les taxes, les prix des carburants varient en fonction des cours du brut mais aussi du taux de change euro-dollar, du niveau des stocks de produits pétroliers et de l'évolution de la demande.
Les cours du brut sont revenus légèrement au-dessus des 80 dollars après avoir atteint en début de mois leur plus haut depuis quatre ans, à 86,76 dollars le baril, à cause des craintes de voir l'Iran exclu du marché.
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