La grève contre la réforme des retraites, qui perturbe fortement le trafic ferroviaire depuis le 5 décembre, a déjà occasionné un manque à gagner de plus de 600 millions d'euros à la SNCF, a indiqué son patron Jean-Pierre Farandou dans ses vœux aux cheminots lundi.
«Nous avons perdu près de 600 millions d'euros, sans compter les dédommagements pour les voyageurs de la vie quotidienne et les chargeurs qui vont quitter le ferroviaire pour repasser à la route», a déclaré Jean-Pierre Farandou dans une vidéo diffusée en interne.
La SNCF estime généralement à 20 millions d'euros par jour le manque à gagner pendant les grèves, les pertes commerciales étant loin d'être compensées par les économies diverses, (électricité ou carburant, notamment). Économies auxquelles s'ajoutent les compensations qu'elle devra verser aux voyageurs et aux régions qui subventionnent les transports locaux ainsi que les coûts engendrés par la recherche de transports de substitution.
À titre d'exemple, la grève perlée contre la réforme ferroviaire, deux jours sur cinq au printemps 2018, avait coûté environ 890 millions d'euros de manque à gagner de chiffre d'affaires et amputé de 790 millions la marge opérationnelle.
«Les comptes 2019 seront fortement impactés», d'autant plus «qu'on n'est pas encore au bout du décompte des conséquences économiques», avait prévenu Jean-Pierre Farandou dans un entretien au Monde le 24 décembre. Dans sa vidéo, le patron de la SNCF, en place depuis deux mois seulement, formule également «le vœu que la grève s'arrête». «Cette grève perturbe lourdement la vie des Français, affecte l'économie de notre pays et abîme notre entreprise», a-t-il déploré lundi.
«Je respecte leur position», a-t-il déclaré à propos des cheminots en grève, après avoir remercié ceux qui travaillent. «Je voudrais toutefois qu'ils prennent conscience des avancées obtenues en termes de transition entre le régime spécial et le nouveau système», a-t-il relevé. «Je rappelle que 58% des cheminots statutaires, dont 3 conducteurs sur 4, ne sont pas concernés. Et je rappelle que pour les cheminots statutaires concernés, la transition sera très progressive et les modalités de calcul de leurs retraites donneront un résultat très proche du régime actuel.»
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