Prix des carburants : l'essence est-elle plus chère en France qu'en Europe ? - Sud Ouest

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Grèves, biocarburant, CEE

Selon Francis Pousse, interrogé par « La Dépêche du midi », le président de la branche stations-service du syndicat professionnel Mobilians, une des raisons serait la succession de grèves et notamment « le blocage et la fermeture des raffineries ». Cette situation a obligé le pays à se fournir à l’extérieur.

Les Français consomment aussi plus de SP95-E10 qui contient 8 à 9 % de biocarburant dont le prix est monté en flèche ces derniers mois (jusqu’à dépasser la barre historique des 1 euro).

Autre explication : les certificats d’économie d’énergie (CEE). Un dispositif qui établit une taxe sur l’essence à la charge des compagnies pétrolières. Le but est d’obliger « le distributeur de carburant à faire faire des économies d’énergie à ses clients », explique Olivier Gantois, président d’UFIP Énergies et Mobilités. Et cette taxe a récemment connu une augmentation de 2 centimes.

« Inacceptable »

En moyenne, le sans-plomb 95 s’établit à presque 1,90 euro le litre, selon le ministère de la Transition écologique. Pour rappel : le prix moyen du sans-plomb dans la zone euro est de 1,79 euro selon les chiffres publiés par Bruxelles. À BFMTV, le patron de Système U a évoqué une « reconstitution de marge » et admet que même la grande distribution, ne cherche plus systématiquement à tirer les prix du carburant vers le bas dans les stations-service.

Une situation qui irrite particulièrement le gouvernement et notamment la ministre de la Transition énergétique, Agnès Pannier-Runacher qui interpelle les distributeurs.

Il serait inacceptable que les entreprises augmentent leurs marges sur le dos des Français. J’ai donc demandé aux distributeurs de répercuter au + vite la baisse sur les prix à la pompe.

Et si les blocages ont eu un impact sur les coûts, que cela soit communiqué en transparence. https://t.co/O0u5zbE19H

— Agnès Pannier-Runacher 🇫🇷🇪🇺 (@AgnesRunacher) May 5, 2023

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