Pour mettre fin à des actions collectives, la firme a passé un accord prévoyant de compenser environ 9 millions de propriétaires de Hyundai et Kia sorties entre 2011 et 2022, comme les modèles Elantra, Santa Fe et Tucson, d’après un communiqué de presse publié jeudi.
Le défi TikTok baptisé « Kia Challenge » a vu le jour sur la populaire plateforme en 2022, après que des voleurs connus sous le pseudonyme « Kia Boyz » ont montré en vidéo comment forcer le démarrage de certains véhicules grâce à un câble USB.
Le nombre de vols a explosé dans la foulée, et le phénomène a « entraîné au moins 14 accidents et 8 décès », selon l’Agence américaine de la Sécurité routière (NHTSA).
En février, l’autorité avait annoncé le déploiement gratuit par Hyundai-Kia d’un logiciel antivol sur des millions de voitures non équipés d’un système antidémarrage.
TikTok dans une position difficile
Selon l’accord dévoilé jeudi, le constructeur va rembourser les consommateurs dont le véhicule a été volé ou abîmé et dont les frais n’ont pas été couverts par leur assurance, y compris les franchises et hausses de cotisations liées.
TikTok, qui appartient au groupe chinois ByteDance, est dans une position difficile aux Etats-Unis alors que de nombreux élus de droite comme de gauche veulent bannir l’application du pays.
« Le système TikTok » : progrès technologique ou danger social ?
La journaliste Océane Herrero, s’est plongée dans les méandres du réseau social chinois qui est en train de déferler sur le monde. Son algorithme reste mystérieux, son pouvoir addictif est effrayant… Alors, TikTok est-il un énième avatar de la révolution numérique ou un danger pour notre jeunesse ?
Ils l’accusent de servir de cheval de Troie à Pékin, pour espionner et manipuler les utilisateurs, ce que l’entreprise a toujours nié.
Le réseau social est aussi régulièrement décrié pour les défis viraux où des utilisateurs font la promotion d’actions dangereuses ou illégales.
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