
Faire en sorte que l'élément le plus stratégique des voitures électriques soit le plus vert possible. Fin 2022, l'Union européenne a trouvé un accord sur son projet de « règlement batterie » . Ce texte fixe des critères environnementaux pour l'ensemble de la chaîne de valeur des batteries, des mines de lithium jusqu'au recyclage. Rappelons que les ventes de nouvelles voitures thermiques seront interdites à partir de 2035.
Mais il y a un hic. Des industriels français de l'automobile (Renault et son partenaire Verkor ), trois ONG (l'européenne ECOS, l'allemande DUH, Transport et Environnement) ainsi que deux think tanks (l'IDDRI et le Shift Project), s'alarment que la mise en musique du règlement annule en grande partie l'objectif vertueux visé par l'Union européenne.
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