Avion : les grandes lignes domestiques françaises peinent à remonter la pente - Les Échos

Dans le ciel français aussi, les choses bougent, mais pas toujours pour le meilleur. Si Roissy-Charles-de-Gaulle (CDG) figure toujours dans le Top 20 des grands aéroports mondiaux, la principale porte d'entrée de la France n'a pas encore retrouvé son niveau d'activité d'avant crise.

Fin juillet, le trafic de CDG était encore inférieur de 11,5 % à celui de juillet 2019, selon les chiffres d'Aéroports de Paris (ADP). Et si plusieurs destinations, comme les départements d'outre-mer, l'Afrique, les pays européens de l'espace Schengen et l'Amérique du Nord, ont retrouvé ou dépassé leur niveau d'avant crise, certains segments de marché restent bien en dessous.

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