Les ventes de voitures neuves en hausse de 1,1% en septembre en France

La tendance à la hausse observée depuis le début de l'année se poursuit. En septembre, le marché français des voitures neuves progresse de 1,1% malgré un jour ouvré de moins (21 jours contre 22) à 170 652 immatriculations.

Au cours des neuf premiers mois de l'année, les ventes ont augmenté de 3,9%, avec un peu plus de 1,56 million de véhicules (sur 188 jours ouvrés contre190 pendant la même période de 2016).

Pris dans leur ensemble, les groupes français ont connu une avancée de 7,9%, les constructeurs étrangers, à l'inverse, ont subi un léger repli de 6,8%.

Opel fait grossir PSA

Conséquence mathématique de l’intégration d’Opel, qui a reçu le feu vert de la Commission européenne en juillet, PSA s'envole de 15,6% en septembre. Mais le groupe français bénéficie également d’une légère croissance organique grâce à Peugeot (+4,71%) et de Citroën (+3,29%) alors que DS continue de chuter (-26,3%)

Le groupe Renault, a connu une hausse plus modeste de 0,6% en septembre, avec un léger recul de sa marque Renault (-0,1%) alors que sa marque roumaine Dacia affiche une hausse de 3,5%.

Les deux constructeurs français s'arrogent à eux deux près de 60% du marché national (57,1%) en septembre. PSA (30,4% des immatriculations toutes marques) dépasse son rival de Billancourt (qui ne détient que 26,7% du marché).

Volkswagen toujours à la peine

Premier importateur, avec 12% du marché sur le mois écoulé, le groupe Volkswagen enregistre une baisse de ses volumes (-4,9%) sous l'effet d'un net recul de la marque Volkswagen (-14,8%).

Le succès des autres marques du groupe ne permet pas de compenser cette baisse, malgré de bonnes tendances pour Audi (+4,26%), Skoda (+9,33%) et Seat (+26,95%).

Le groupe BMW, qui occupe 4,1% du marché voit de son côté ses volumes reculer de 3,5%.
Les fortunes sont diverses chez les constructeurs japonais, avec une hausse de 2,1% pour le groupe Toyota et un recul de 4,2% pour Nissan.

Le groupe italo-américain Fiat-Chrysler affiche aussi une bonne santé avec une hausse de 8,9% en septembre, grâce à ses marques Fiat (+11,9%) et Jeep (+11,2%).

Sans surprise, GM disparaît pour sa part quasi totalement des statistiques (- 99%) après la cession d'Opel à PSA.

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