Pourquoi Anne Hidalgo veut faire voter la fin des voitures à essence pour 2030 à Paris

Ludovic Gautret, publié le 15/10/2017 à 07h15

Le tout Paris à l'électrique ou à l'hydrogène, tel est le voeu de la Maire, Anne Hidago. Les Parisiens seront consultés sur l'interdiction des véhicules diesel et essence à Paris pour 2030...

Crédit photo © Reuters

(Boursier.com) — Anne Hidalgo souhaite soumettre l'interdiction des véhicules à essence dans Paris à un vote citoyen, selon ses propos dans une interview accordée au 'Parisien'. D'ici 2030 donc, la capitale ne devrait plus laisser circuler les véhicules diesel et essence...

Prendre de l'avance sur les promesses de Nicolas Hulot

L'objectif de ces interdictions est de faire en sorte que tout Paris roule à l'électrique. Une contrainte envisageable selon la maire de Paris : "Nous sommes en capacité de le faire... Tous les constructeurs automobiles se tournent, bon gré mal gré, vers l'électrique ou vers l'hydrogène". Aux Etats-Unis, au Japon, ou encore en Chine, de nombreuses solutions existent et la concurrence permettra certainement des coûts moins élevés dans les années à venir.

Le ministère de la Transition Écologique, Nicolas Hulot en tête, a annoncé dernièrement que la France, d'ici 2040 en aurait fini avec le diesel et l'essence. Un objectif sur lequel Paris prendrait donc 10 ans d'avance. "Si nous voulons que toute la France atteigne cet objectif en 2040, les grandes villes doivent se fixer des échéances plus rapprochées", a déclaré Anne Hidalgo.

Un vote légitime

Cette nouvelle réglementation sera l'un des points important d'un plan pour le climat élaboré par la mairie de Paris avec un groupe d'experts. Celui-ci sera présenté courant novembre aux élus parisiens avant donc cette "votation citoyenne".

L'objectif de cette consultation est bien évidemment de légitimer, ou non, l'action d'Anne Hidalgo. Une adhésion majoritaire pourrait calmer les ardeurs de ses opposants, la maire de Paris en est tout à fait consciente.

Quant à ceux qui considèrent que cette mesure défavoriserait majoritairement les banlieusards, elle répond : "Les enquêtes démontrent que seuls 3 habitants de la Métropole du Grand Paris sur 10 utilisent leur voiture pour aller travailler. Et ils disent dans leur immense majorité qu'ils s'en passeraient s'il pouvait faire autrement !".

©2017, Boursier.com

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