le coeur de l'aéroport, d’une surface de 20 000 m² reliera les halls A et B du terminal 1 et permettra de centraliser de nombreuses fonctions opérationnelles (telles que les contrôles de sûreté) avec des équipements de nouvelle génération.
L'architecture du bâtiment est signée par le prestigieux cabinet Foerster+Partners. L'ensemble sera prêt en 2022.
Les zones d'attentes et d'embarquement seront plus spacieuses, de nouveaux commerces viendront s'installer. Les coûts de fonctionnement seront réduits grâce à la centralisation de plusieurs fonctions, comme les enregistrements et la dépose bagages, les postes d’inspection filtrage et le tri des bagages.
Plus de 11 millions de passagers pourront être accueillis d'ici 2025. L'aéroport investit 500 millions d’euros pour devenir une référence en Europe.
Signé Forster+Partner, le prestigieux cabinet d'architecture, le nouveau bâtiment s'inscrit l'extension du Hall 1. - France 3 Provence - Thierry Bézer
Jusqu'à 16 millions de passagers
D'ici 2027, une jetée d’embarquement internationale d’une surface de 13 500 m² sera construite dans le prolongement du coeur. Elle permettra de créer des postes avions supplémentaires. La finalité du projet est d'accueillir jusqu'à 16 millions de passagers par an et d'inscrire l'aéroport Marseille-Provence parmi les plus modernes du monde.
François Curato (Forster+Partners) explique le projet d'extension du hall 1 de l'aéroport Marseille-Provence - France3 Provence - Thierry Bezer
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