Île-de-France : vers la fin du ticket de métro

C'est la fin d'une époque...Le ticket de métro va disparaître, probablement à l'horizon 2021, remplacé par un mode de paiement sans contact. Une nouvelle carte qui devrait rapidement voir le jour. L'expérimentation va être lancée cet automne auprès d'un panel d'usagers en partenariat avec la SNCF Transilien, la RATP et Optile, a annoncé le 25 mai , Valérie Pécresse, présidente de la Région et d'Île-de-France Mobilités, l'autorité organisatrice des transports en Île-de-France.

Deux passes différents : "Le Navigo Liberté" et le "Navigo Easy"

Utilisé via la carte Navigo, le premier passe, baptisé "Navigo Liberté" et qui sera lancé en octobre 2019, permettra notamment de se déplacer en bus, métro, tram et RER dans Paris et de réaliser des correspondances bus-métro et tram-métro, avec un tarif pour chaque voyage correspondant au prix actuel en carnet. Il ne sera pas nécessaire de recharger ce passe, car il sera lié au compte bancaire de son propriétaire et le montant des trajets effectués sera directement prélevé.
Le second passe, appelé "Navigo Easy" et plutôt dédié aux voyageurs occasionnels, permettra aux usagers de charger des titres de transports (tickets à l'unité ou en carnet, forfait Navigo jours, etc.). Cette carte sans contact sera lancée en avril 2019 et vendue au prix de 2 euros. En revanche le prix des trajets n'est pas compris dans la carte.

Comment ça marche

Les Franciliens équipés de mobiles compatibles pourront tester l’achat, le chargement de carnets de tickets T+ et de forfaits Navigo Mois et Semaine sur leur smartphone utilisant la technologie NFC via l’application Navigo Lab. Une fois l’achat effectué, il suffira de présenter le téléphone allumé ou éteint devant la borne de contrôle dans le bus et le tram et au niveau du portique sécurité dans le métro et le train pour valider son titre de transport. Celui-ci sera alors stocké dans la carte SIM du téléphone mobile du voyageur en toute sécurité et consultable si nécessaire.

Réduire le nombre de tickets cartonnés

Ile-de-France Mobilités défend l'intérêt écologique de ces nouveaux passes, qui éviteront de retrouver jetés dans la rue une partie des 550 millions de tickets de métro en carton utilisés chaque année. Ils "permettront de se substituer à la vente des tickets cartonnés et d'en réduire massivement le nombre", assure-t-on chez l'autorité organisatrice des transports franciliens.

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