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Bataille d'industriels pour le grand marché francilien du bus électrique

Un Bluebus, autobus électrique construit par le groupe Bolloré.

Dans les travées des Rencontres nationales du transport public (RNTP), le grand salon français du transport collectif, qui se tenait à Marseille du 10 au 12 octobre, on ne voyait qu’eux : les autobus électriques. Des véhicules à batterie de toutes tailles et affichant toutes sortes de pays d’origine : polonais, chinois, basques espagnols, italo-français, franco-chinois et français tout court.

La bataille pour le bus électrique a bel et bien commencé en France et en Europe. Une petite dizaine d’industriels se disputent un marché naissant et surtout alléchant. Les constructeurs sont électrisés par les promesses d’un chambardement dont l’épicentre se trouve en région parisienne : la flotte d’autobus de la RATP – 4 600 véhicules – devra être complètement propre en 2025 et comporter 70 à 80 % de bus électriques, soit 3 000 à 3 700 véhicules (le reste devant rouler au gaz).

En outre, une part non négligeable des 4 000 autres bus et cars roulant en Ile-de-France sur des lignes régulières hors RATP va devoir s’électrifier, ne serait-ce que pour entrer dans Paris, qui vient d’annoncer la fin du moteur thermique pour 2030. C’est donc sur une manne de plus de 2 milliards d’euros que les industriels peuvent compter dans la décennie à venir pour la seule région capitale de la France.

Les grandes manoeuvres ont commencé

L’excitation générale est d’autant plus intense que le résultat du premier vrai appel d’offres de cette grande électrification ne devrait pas tarder à être connu : une commande de la RATP de centaines de bus tout électriques (probablement au-delà de 200) et qui pourrait tutoyer les 150 millions d’euros.

Le chiffrage précis, qui est en train d’être finalisé par Ile-de-France Mobilités, le syndicat des transports de la région, sera rendu public fin décembre ou début janvier. La commande viendra s’ajouter à deux plus petits marchés (déjà lancés) de 40 bus électriques chacun et à la livraison d’une vingtaine de véhicules prévue...

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http://www.lemonde.fr/economie/article/2017/10/14/bataille-d-industriels-pour-le-grand-marche-francilien-du-bus-electrique_5200951_3234.html

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