Prix des carburants : la CLCV appelle l'Etat et les distributeurs à plus de sagesse

L'association de consommateur CLCV (Consommation, logement et cadre de vie) s'alarme de la remontée sensible des prix à la pompe depuis près d'un an. Et pointe la responsabilité des pouvoirs publics.

Constatant que le prix moyen du litre d'essence sans plomb (SP) 98 en France a progressé de près de 10 % en douze mois et celui du gazole, de près de 18 %, l'association de consommateur a décidé de décortiquer les moteurs de cette progression qui rogne le pouvoir d'achat des Français.

Bien sur, reconnaît la CLCV, la flambée des prix constatée est « en partie » liée à  la hausse du prix du baril de pétrole brut . Mais ce n'est pas la seule raison, loin de là. Car, comme le souligne François Carlier, le délégué général de la CLCV, l'impacte de la hausse des cours « a été largement amorti par la forte appréciation de l'euro par rapport au dollar ».

Et selon les calculs de l'association, si ce prix du brut s'est renchéri sur un an de 4,72 euros, son impact sur le prix du litre de carburant a été en fait inférieur à trois centimes.

La hausse des prix à la pompe est donc à chercher ailleurs. Et, pour l'association de défense des consommateurs, les responsables sont les pouvoirs publics et les distributeurs.

Explosion des taxes

Ce n'est pas une nouveauté, les premiers utilisent à fond les taxes sur les produits pétroliers. « Ces dernières ont explosé » , avance François Carlier, qui souligne notamment l'effet de la contribution climat énergie sur le diesel.

Pour ce carburant, le montant total des taxes - qui atteint désormais près de 94 centimes - a progressé de 5 centimes depuis le début de l'année. Et la hausse s'élève à 9 centimes pour le gazole.

Hausse des marges des distributeurs

Mais la CLCV accuse aussi les distributeurs d'avoir largement augmenté ces derniers mois leurs marges de distribution, sur le dos des automobilistes. « Notre association dénonce depuis plusieurs années l'augmentation structurelle de ces marges, dénonce encore François Carlier. La France a longtemps bénéficié d'une forte concurrence dans ce secteur, notamment grâce à la présence grandissante des grandes surfaces. »

Et la CLCV est formelle, cette concurrence permettait d'avoir des marges parmi les plus basses d'Europe, autour de six ou sept centimes. Alors qu'elles étaient proches de 11 centimes en moyenne en 2017 et de près de 14 centimes depuis le début de l'année.

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