David Calhoun, qui va prendre le 13 janvier la tête de l'avionneur américain Boeing, est aujourd'hui davantage associé au monde de la finance qu'au secteur aéronautique malgré un long passage chez General Electric (GE).
Actuel directeur général de la société d'investissements Blackstone, il avait été désigné en octobre dernier président du conseil d'administration de Boeing, reprenant une partie des attributions de Dennis Muilenburg dont la démission a été annoncée lundi.
À 62 ans, David Calhoun aura la lourde tâche de restaurer la confiance dans Boeing, embourbé dans la crise du 737 MAX, son avion vedette cloué au sol depuis mi-mars. «Je crois beaucoup en l'avenir de Boeing et du 737 MAX», a commenté le futur patron, qui a fait ses débuts chez Boeing en 2009 en tant que directeur indépendant. «Je suis honoré de diriger cette grande entreprise et les 150.000 employés dévoués qui travaillent dur pour créer l'avenir de l'aviation», a-t-il ajouté.
En débauchant David Calhoun, Boeing a opté pour un expert en gestion financière et en stratégie d'entreprises plutôt que pour un spécialiste aéronautique à l'instar de Dennis Muilenburg.
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Un patron de transition ?
«À court terme, c'est sans doute l'une des meilleures options parce qu'il a travaillé avec le Conseil d'administration» et il est donc bien informé de la crise du 737 MAX, a ainsi estimé Michel Merluzeau, expert chez Air Insight Research. «Mais ce dont a besoin Boeing à long terme ne correspond pas au profil de Dave Calhoun», poursuit-il.
L'ancien patron de l'agence chargée de la sécurité des transports aux Etats-Unis (NTSB), Jim Hall, estime lui aussi que pour le long terme, il serait préférable que l'avionneur se dote d'un dirigeant ayant une connaissance plus pratique et plus approfondie de l'industrie aéronautique.
Pour l'heure, le futur PDG a voulu diffuser l'image d'un patron ouvert, prenant d'ores et déjà contact avec des représentants du gouvernement, des membres du Congrès, les principaux PDG de compagnies aériennes, des fournisseurs et des investisseurs, a indiqué à l'AFP un porte-parole de Boeing.
Après avoir étudié la comptabilité à Virginia Tech, David Calhoun avait rejoint GE en 1981. Dans un discours prononcé en 2005 devant cette école formant des ingénieurs, il avait déclaré que le rôle des dirigeants leaders était «d'inspirer le changement».
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