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Une voiture électrique est-elle vraiment rentable «au bout de 3 ans à 5 ans» d'utilisation ? - Le Figaro

Le président-directeur général de Stellantis, Carlos Tavares, estime que ce surcoût se situe entre 30% et 40% en moyenne. Adobe Stock.

LA VÉRIFICATION - À contre-courant des idées reçues, un défenseur du véhicule électrique a déclaré que, malgré un prix d'achat très élevé, la rentabilité est très vite atteinte. Qu'en est-il ?

Dans l'esprit des Français, une voiture électrique coûte cher, très cher. L'Observatoire Cetelem de l'automobile relève qu'une écrasante majorité (91%) juge le véhicule électrique «plus cher à l'achat» que son équivalent thermique. La semaine dernière, une autre enquête d'opinion, menée par Odoxa cette fois, a évalué à 72% la part des Français qui placent le coût au premier rang des réticences à l'achat d'un véhicule électrique, loin devant le manque d'autonomie (53%) ou le manque de bornes de recharge (37%).

Dans les faits, les véhicules électriques coûtent effectivement bien plus cher que leurs équivalents thermiques. Le président-directeur…

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